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液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)之測(cè)力計(jì)的介紹

日期:2018-08-07 15:54:02 瀏覽次數(shù):

液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)之測(cè)力計(jì)的介紹

  測(cè)力計(jì)主要由試驗(yàn)力指示機(jī)構(gòu)、操作部分、自動(dòng)描繪裝置、壓油泵與電機(jī)、測(cè)力機(jī)構(gòu)、緩沖閥及電氣部分組成。試驗(yàn)力指示機(jī)構(gòu)、操作部分和自動(dòng)描繪裝置的結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。

  1)試驗(yàn)力指示機(jī)構(gòu)

  動(dòng)擺測(cè)力計(jì)的試驗(yàn)力指示機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)。三種測(cè)量范圍刻制在一個(gè)度盤(pán)上,從外面觀察刻度清晰準(zhǔn)確,每?jī)蓷l刻度線之間有足夠的間隙,可以估計(jì)每小格的五分之一。指示度盤(pán)上指示力值的指針有兩根,其中一根為主指針(1),另一根為從動(dòng)針(2)。卸掉負(fù)荷后,主動(dòng)指針回到零點(diǎn),而從動(dòng)指針仍留在原處以便試驗(yàn)人員讀數(shù)。從動(dòng)指針的位置可以用玻璃罩外面的手把(3)調(diào)節(jié)。

  2)操作部分

壓油泵電動(dòng)機(jī)的開(kāi)停按鈕(9)裝在測(cè)力計(jì)臺(tái)面上。電源按鈕及指示燈裝在測(cè)力計(jì)臺(tái)面板上。送油閥(7)亦稱調(diào)速閥,利用此閥可使油泵輸出壓油送到試驗(yàn)機(jī)油缸內(nèi)。同時(shí)可控制力值增加的速度?;赜烷y(8)可卸除負(fù)荷,使工作油缸內(nèi)的油回到油箱內(nèi)。送油閥和回油閥的結(jié)構(gòu)分別見(jiàn)下圖。 

  3)自動(dòng)描繪裝置自動(dòng)描繪器裝在測(cè)力計(jì)右上方由記錄筆、導(dǎo)軌架及描繪筒等組成,記錄用紙(方格紙295mm x 210mm)卷在圓筒(4)上。在試驗(yàn)過(guò)程中,“力一變形”曲線可以自動(dòng)描繪在方格紙上。曲線由裝在夾持架(5)上的記錄筆畫(huà)出。將試樣的變形傳到描繪筒去的線,在圓筒(4)左端的三個(gè)溝槽中的一個(gè)上纏一圈,而在擎線的一端掛上一個(gè)墜砣(6),描繪筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)該是站在測(cè)力計(jì)前面觀察時(shí),向著觀察者旋轉(zhuǎn),根據(jù)試驗(yàn)者的需要,可將線纏在描繪簡(jiǎn)上的大、中或小的溝槽內(nèi),繪出來(lái)的圖將是1:1、2:1及4:1。應(yīng)該指出,在精確測(cè)定變形曲線時(shí),該圖的精確度是不夠的。

  4)壓油泵與電機(jī)圖

  壓油泵與電機(jī)由三角帶連接,裝在測(cè)力計(jì)底座上,油箱設(shè)在測(cè)力計(jì)內(nèi)側(cè)面,油箱外面有油窗觀察油位,壓油泵是采用柱塞式油泵.由七套活塞付組成的軸向柱塞泵,油泵內(nèi)的活塞和套簡(jiǎn)具有較的表面質(zhì)量和良好的配合,保證了產(chǎn)生壓的可能性和最小的油量泄漏。

  5)測(cè)力機(jī)構(gòu)

  測(cè)力油缸(3)內(nèi)裝有測(cè)力活塞(4)。該活塞通過(guò)夾具(5)與蝸輪(6)連動(dòng)。當(dāng)油泵開(kāi)動(dòng)時(shí),油泵上小槽輪用皮帶帶動(dòng)蝸桿上的皮帶輪.使蝸輪及測(cè)力活塞轉(zhuǎn)動(dòng),因此測(cè)力活塞在測(cè)力油缸中因轉(zhuǎn)動(dòng)而減少了摩擦力。測(cè)力活塞和測(cè)力油缸之間均經(jīng)過(guò)精密加工且保持一定的滑動(dòng)間隙。當(dāng)油壓作用于測(cè)力活塞時(shí),測(cè)力活寒向下移動(dòng),通過(guò)聯(lián)板(7)及上部方鐵使主軸帶動(dòng)擺桿及砣產(chǎn)生一角位移,它推動(dòng)推桿,使度盤(pán)指針指出作用在試件上的負(fù)荷數(shù)值。

  6)緩沖閥

  緩沖閥裝設(shè)在油閥體內(nèi)。當(dāng)試樣斷裂后,油路系統(tǒng)中各處油壓立即下降,為防止擺桿及擺錘以很大的速度回落,采用了緩沖閥。緩:沖閥的作用原理:當(dāng)負(fù)荷逐漸增加時(shí),壓油從油缸進(jìn)入回油閥體(9),又順利的通過(guò)閥芯(2)與閥座(5)之間的間隙而進(jìn)入測(cè)力油缸內(nèi),當(dāng)試樣斷裂而壓力驟然下降時(shí),由于測(cè)力油缸內(nèi)油的壓力扔然很;閥芯(2)便把油液的回油堵死,油液必須走另一條回路,這條油液回路可以根據(jù)擺桿掛的砣的多少而轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(7)調(diào)節(jié)緩沖油針(10)與閥體(9)之間的間隙,因而可以保證在各級(jí)負(fù)荷時(shí)擺桿及砣的回落速度保持-致,緩慢地回到原來(lái)的位置。

  7)電氣部分

進(jìn)行維修和查看時(shí)必須從試驗(yàn)機(jī)外部切斷電源,非專業(yè)電氣人員不要接觸和檢查電氣部分。

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